ООО «СКАТ» - надежный поставщик спецтехники на Западном Урале

Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик Амкодор 325 (ТО-18К)

Оптимальное соотношение мощности, массы и геометрических параметров машины гарантирует высокую производительность при выполнении всех видов работ, надежность и неприхотливость эксплуатации.

Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает высокие значения вырывных усилий. Гидромеханическая трансмисиия в сочетании с мощным двигателем - гарантия высоких тяговых усилий.

Комфортабельная кабина с большим остеклением имеет встроенную защиту оператора при опрокидывании(ROPS) и защиту от падающих предметов(FOPS), оснащена вентилятором и отопителем.

ВНИМАНИЕ!

При приобретении продукции холдинга «АМКОДОР»
работает программа льготного кредитования в ОАО «АК БАРС» БАНК
Дополнительная информация по тел.: 8(342) 259-22-14, 239-07-00

Фронтальный погрузчик Амкодор 325 (ТО-18К)

Технические характеристики

Грузоподъемность, кг2500
Номинальная вместимость ковша, м31,4
Вырывное усилие, кг6000
Статическая опрокидывающая нагрузка
в прямом положении
в сложенном положении (±40°), кг

6200
5000
Ширина режущей кромки ковша, мм2500
Высота разгрузки, мм2750
Вылет кромки ковша, мм850
Радиус поворота, мм5600
 
Шины, дюйм:
Амкодор 32514,5-20
Амкодор 325-0121,3-24
 
Длина, мм6480
Ширина, мм2500
 
Колея, кг:
Амкодор 3251760
Амкодор 325-011870
 
Высота (по крыше кабины), мм3300
 
Эксплуатационная масса, кг:
Амкодор 3258700
Амкодор 325-019000
 
Трансмиссиягидромеханическая
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
1 передача0-6.1/0-6.2
2 передача0-11.6/0-19.6
3 передача0-19.4
4 передача0-34.0
 
ДвигательД-245
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)73.5 (100) при 2200 об/мин
 
Заправочные емкости , л:
Топливный бак170
Гидробак100
 
Тормозная система Амкодор 325:
Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы — однодисковый сухой тормозной механизм с механическим приводом
Тормозная система Амкодор 325-01:
Рабочая тормозная система — барабанного типа, с раздельным пневматическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы — тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием
 
Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением
 
Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу):
Ковш двухчелюстной (V=1.2 м3)