ООО «СКАТ» - надежный поставщик спецтехники на Западном Урале

Электрические вилочные погрузчики

Электропогрузчик вилочный Амкодор Е16

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика, для движения с наклонным назад подъемным устройством и с опущенным грузом, позволяющим передвижение электропогрузчика в температурном интервале окружающей воздушной среды от 20oС мороза до 40oС тепла (253К-313К).

ВНИМАНИЕ!

В марте 2018 г между АО «Сбербанк Лизинг» и ОАО «Амкодор» – управляющая компания холдинга» заключено партнерское соглашение о предоставлении специальных условий на покупку техники «Амкодор» с беспроцентным удорожанием по лизингу.
Дополнительная информация по тел.: 8(342) 270-00-10, 8(342) 233-20-62
или через форму обратной связи

Программа АО «Сбербанк Лизинг»

Электропогрузчик вилочный Амкодор Е16

Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.

Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.

В сранении с погрузчиками с ДВС - это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене.

Технические характеристики

   вперед4о +- 1о

НазваниеЗначение
Тип электропогрузчикаУниверсальный, четырехопорный
Тип грузоподъемникаДуплекс
Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг1600
Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм, не менее70
 
Угол наклона грузоподъемника:
   назад7о + 1о
 
Скорость подъема номинального груза, м/с, не менее0,3
Скорость опускания вил, м/с, не более:0,5
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом18%
 
Габаритные размеры и весовые характеристики:
   Длина (включая спинку вил), мм2160
   Ширина, мм1000
   Высота (строительная), мм2200
Колея передних/задних колес, мм820 + 15 / 810 + 15
База, мм1400 +- 20
 
Дорожный просвет, мм, не менее:
   под грузоподъемником80
   в центре базы80
 
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм2.0
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм410
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм, не более500
Снаряженная масса электропогрузчика, кг3000
Полная масса электропогрузчика, кг4600
 
Распределение снаряженной / полной массы, кг, не более:
   на передний мост1500 / 4080
   на задний мост1500 / 520
 
ТрансмиссияЭлектромеханическая
Максимальная скорость движения без груза, км/ч14
 
Мосты:
   ПереднийВедущий
   ЗаднийУправляемый
Шины, передние / задние18х7-8 / 16х6 - 8
 
Давление в шинах Мпа (кг/см2):
   передние1,075+0,05(10,75+0,5)
   задние1,025+0,05(10,25+0,5)
 
Рулевое Управление
Система поворотаУправляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом
 
Электросистема
Тип электрооборудованияДвухпроводная электросистема
Напряжение номинальное, В48
Электродвигатель хода:типПостоянного тока
мощность номинальная, кВт7,5
 
Гидросистема
Тип гидрораспределителя2-секционный с механическим управлением
Количество насосов1
 
Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см2):
   рабочего оборудования16 +- 1 (160 +- 10)
   рулевого управления14 +- 1 (140 +- 10)
 
Тормозная система
Рабочее торможениеКолодочный тормоз на ведущем мосте
Стояночная (резервная) тормозная системаКолодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление)
 
Рабочее место
Общая контрукцияКаркас безопасности
Заправочные емкости/ гидросистема, л28
 
Показатели надежности
Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, час7000
Данный сайт использует файлы cookie. Закрытие данного окна или продолжение просмотра означают Ваше согласие на использование файлов cookie в соответствии с Политикой в отношении файлов