Универсальный погрузчик Амкодор 352С-02

Новая машина для трамбовки сенажа АМКОДОР 352С-02, которую в 2010 году запустили в серийное производство, вызывает большой интерес у аграриев. В настоящее время трамбовка силосной и сенажной массы в хозяйствах Республики Беларусь ведется устаревшими модификациями тракторов, что зачастую приводит к аварийным ситуациям. Конструкторами ОАО «Амкодор» переоборудован универсальный погрузчик грузоподъемностью 4,8 т, для работ по уплотнению сенажа и силоса.

Заказать (купить) Универсальный погрузчик Амкодор 352С-02 или задать вопрос Вы можете через форму обратной связи на нашем сайте.

В ходе эксплуатационных испытаний машина показала хорошие технико-экономические возможности на укладке и трамбовке силосной массы в траншейные хранилища наземного типа. Она обеспечивала равномерную укладку силосной массы с необходимой плотностью. АМКОДОР 352С-02 удобен в управлении, обладает высокой маневренностью, возможностью утрамбовывать труднодоступные места хранилищ (углы, края траншей вдоль стенок), экономичен в плане низкого расхода топлива. Погрузчик оснащен широкопрофильными шинами 28LR26 Бел-83М, которые оказывают малое удельное давление на грунт. Благодаря этому машина обладает повышенной проходимостью по грунтам с низкой несущей способностью, не уплотняет почву на полях и эффективно трамбует сенаж и силос при его закладке на хранение.

Новинка создана на базе серийного универсального погрузчика АМКОДОР 352С, сохранила все его возможности и может агрегатироваться с более чем 40 различными быстросменными навесными приспособлениями производства ОАО «Амкодор», что позволяет эксплуатировать ее круглогодично.

Для повышения эффективности работы машины со специфическими легкими сельскохозяйственными материалами и продуктами (зерно, сенаж, силос, торф, навоз и т.д.), управлением генерального конструктора ОАО «Амкодор» совместно с Научно-практическим центром Академии Наук.

Республики Беларусь по механизации сельского хозяйства разработаны следующие специальные рабочие органы:

увеличенные ковши объемом 3, 4,2 и 5 м3;
ковш с прижимом объемом 2,9 м3.

В стадии разработки находятся:

ковш с прижимом объемом 4,2 м3;
ковш с фрезой объемом 4,2 м3;
вилы с прижимом шириной 2,8 м;
вилы с поворотными крыльями шириной 5м;
оборудование для внесения консервантов и обогатительных добавок при закладке в траншеи сенажа силоса.

АМКОДОР 352С-02 дополнительно комплектуется:

пневмосистемой для накачки шин и продувки радиаторов;
автономным подогревателем дизеля;
дополнительными фарами для освещения рабочей зоны при работе ночью.

Проведенные функциональные и эксплуатационные испытания погрузчика АМКОДОР 352С-02 показали, что при уплотнении силоса в траншее он превосходит тяжелые трактора по многим параметрам, а именно:

безопасность работы оператора обеспечивается наличием каркаса безопасности в кабине;
экономичность (расход топлива составляет 12 л/час вместо 29 л/час у трактора «Кировца»);
лучшая поперечная и продольная устойчивость;
большая производительность за счет гидравлического реверса;
лучшие условия работы оператора и более комфортабельная кабина;
лучшая маневренность за счет большего угла складывания полурам и меньших габаритных размеров;
большая транспортная скорость, до 45 км/час (против 33 км/час у трактора «Кировца»);
возможность уплотнять зеленую массу в труднодоступных местах хранилищ (углы и края траншей вдоль стенок);
универсальность за счет применения быстросменных рабочих органов.

Технические характеристики

Грузоподъемность, кг	4800
Номер основного ковша	352C.45.01.010
Вместимость основного ковша, м³	3.0
Ширина режущей кромки ковша, мм	2800
Ширина по колесам, мм	2830
Высота разгрузки, мм	3000
Вылет кромки ковша, мм	1150
Радиус поворота, мм	6300
Вырывное усилие, кг	13000
Статическая опрокидывающая нагрузка, в сложенном (±40°) положении, кг	9600
Масса эксплуатационная, кг	14300
Масса на передний мост, кг	4900
Масса на задний мост, кг	9400
Двигатель	Д-260.9
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132(180) при 2100 об/мин
Трансмиссия	Гидромеханическая
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
1-я	8.7/8.7
2-я	12.9/26.2
3-я	26.2/--
4-я	40.0/--
Угол качания заднего моста, град	±8
Дифференциал	Повышенного трения
Рабочая тормозная система	Многодисковые тормозные механизмы в "масле" в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозная система	Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление	Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины	28LR26
Тип гидросистемы	Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя	4-секционный с прямым гидравлическим управлением
Время гидравлического цикла, с:
подъем	5.9
разгрузка	1.4
опускание	4.0
Заправочные емкости, л:
топливный бак	215
гидробак	110
Габаритные размеры, в транспортном положении, мм:
Длина (по ножу ковша)	7800
Ширина	2830
Высота (по проблесковому маяку)	3710
Высота (по кабине)	3500