ООО «СКАТ» - надежный поставщик спецтехники на Западном Урале
614068, г. Пермь,
ул. Окулова,
дом 75, корпус 8
Телефон:+7 (342) 270-00-10
В марте 2018 г между АО «Сбербанк Лизинг» и ОАО «Амкодор» – управляющая компания холдинга» заключено партнерское соглашение о предоставлении специальных условий на покупку техники «Амкодор» с беспроцентным удорожанием по лизингу.
Дополнительная информация по тел.: 8(342) 270-00-10
или через форму обратной связи
Программа АО «Сбербанк Лизинг»
Холдинг «АМКОДОР» вдвое увеличил гарантийный срок на лесозаготовительные машины производства ООО «Амкодор-Онего», которые реализуются потребителям в Российской Федерации.
Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика, для движения с наклонным назад подъемным устройством и с опущенным грузом, позволяющим передвижение электропогрузчика в температурном интервале окружающей воздушной среды от 20oС мороза до 40oС тепла (253К-313К).
Заказать (купить) Электропогрузчик вилочный Амкодор Е16 или задать вопрос Вы можете через форму обратной связи на нашем сайте.
Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.
Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.
В сранении с погрузчиками с ДВС - это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене.
вперед4о +- 1о
| Название | Значение |
| Тип электропогрузчика | Универсальный, четырехопорный |
| Тип грузоподъемника | Дуплекс |
| Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг | 1600 |
| Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм, не менее | 70 |
| Угол наклона грузоподъемника: | |
| назад | 7о + 1о |
| Скорость подъема номинального груза, м/с, не менее | 0,3 |
| Скорость опускания вил, м/с, не более: | 0,5 |
| Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом | 18% |
| Габаритные размеры и весовые характеристики: | |
| Длина (включая спинку вил), мм | 2160 |
| Ширина, мм | 1000 |
| Высота (строительная), мм | 2200 |
| Колея передних/задних колес, мм | 820 + 15 / 810 + 15 |
| База, мм | 1400 +- 20 |
| Дорожный просвет, мм, не менее: | |
| под грузоподъемником | 80 |
| в центре базы | 80 |
| Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм | 2.0 |
| Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм | 410 |
| Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм, не более | 500 |
| Снаряженная масса электропогрузчика, кг | 3000 |
| Полная масса электропогрузчика, кг | 4600 |
| Распределение снаряженной / полной массы, кг, не более: | |
| на передний мост | 1500 / 4080 |
| на задний мост | 1500 / 520 |
| Трансмиссия | Электромеханическая |
| Максимальная скорость движения без груза, км/ч | 14 |
| Мосты: | |
| Передний | Ведущий |
| Задний | Управляемый |
| Шины, передние / задние | 18х7-8 / 16х6 - 8 |
| Давление в шинах Мпа (кг/см2): | |
| передние | 1,075+0,05(10,75+0,5) |
| задние | 1,025+0,05(10,25+0,5) |
| Рулевое Управление | |
| Система поворота | Управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом |
| Электросистема | |
| Тип электрооборудования | Двухпроводная электросистема |
| Напряжение номинальное, В | 48 |
| Электродвигатель хода:тип | Постоянного тока |
| мощность номинальная, кВт | 7,5 |
| Гидросистема | |
| Тип гидрораспределителя | 2-секционный с механическим управлением |
| Количество насосов | 1 |
| Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см2): | |
| рабочего оборудования | 16 +- 1 (160 +- 10) |
| рулевого управления | 14 +- 1 (140 +- 10) |
| Тормозная система | |
| Рабочее торможение | Колодочный тормоз на ведущем мосте |
| Стояночная (резервная) тормозная система | Колодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление) |
| Рабочее место | |
| Общая контрукция | Каркас безопасности |
| Заправочные емкости/ гидросистема, л | 28 |
| Показатели надежности | |
| Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, час | 7000 |